在我看来，豪华品牌推出的入门级SUV很缺乏诚意，比如宝马X1搭载了1.5T三缸发动机，奥迪Q2L搭载了1.5T发动机，奔驰GLA搭载了1.3T发动机。这些车型的发动机排量都很小，动力输出水平都不强，起码也要2.0T发动机才能配得上“豪华SUV”这一称号。
那么，有没有豪华品牌的入门级SUV就搭载2.0T涡轮增压发动机呢？
答案是肯定的，可以看看林肯冒险家，该车搭载了2.0T+8AT的动力总成，并且2.0T发动机不存在低功版本，全系车型都是高功率，动力输出十分充沛。
选择豪华品牌的入门级SUV的价格到底能有多低呢？
林肯冒险家售价23.58-34.58万元，车主提车价为15.68-33.34万元，标配车型的价格优惠了7.9万元，优惠力度还是很大的。
但是在销量方面，林肯冒险家基本上处于一种“卖不动”的状态，它在今年4-6月的销量分别为469台、503台和493台。
这款车的优惠力度很大，动力输出也很充沛，为何卖不动呢？
我觉得关键还是消费者对长安林肯的认可度不高，它于2017年成立，满打满算也才8年时间，品牌影响力有待提升。
产品力层面，林肯冒险家还是可圈可点的。该车定位紧凑型SUV，它的长宽高分别为4612*1887*1630mm，轴距为2711mm，在同级车型中的尺寸中规中矩，轴距却很有优势，很明显，它采用了短车身+长轴距设计，可以最大程度的保证车内空间的宽敞性。
动力上，该车搭载了一台2.0T发动机，最大的功率261马力，峰值扭矩395牛·米，在8AT变速箱的匹配下，6.8秒就能完成零百加速。该车的高配车型还配备了适时四驱系统，提升了通过能力和脱困能力。
除了燃油车型外，该车还提供1.5T油电混合车型，相比2.0T车型的7.99L/100km的WLTC综合油耗，它的WLTC综合油耗仅为5.47L/100km。
内饰方面，该车配备了12.3英寸液晶仪表盘和27英寸中控屏幕，车机系统支持CarPlay、卫星导航、双区域语音识别控制、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等，在骁龙8155芯片的加持下，操作起来还算流畅，如果能换成骁龙8295芯片就好更好了。
林肯旗下的车型有一个很显著的特点，那就是采用了按键式换挡机构，操作起来十分便捷，不过林肯冒险家的换挡机构很容易留下指纹。此外，该车配备了8喇叭，只有2.0T顶配车型才配有14喇叭的锐威音响，其它车型想要选装的话，价格是8000元。
座椅和空间方面，该车的后排空间还算宽敞，起码在同级别车型中还是很有优势的，而且它的后排地台隆起还不高，对待后排中间乘客十分友好。值得一提的是，该车的后排座椅支持靠背调节和前后调节，增加了乘坐舒适性。
至于后备箱，容积为594L，放倒座椅后可拓展的1373L，后备箱装载空间不算大。最后，对于林肯冒险家，您有什么看法？
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